Un double système de détecteurs de présence permet ainsi de piloter plus finement les luminaires en fonction des conditions de trafic et météorologiques.
En plus des capteurs Bluetooth le projet aussi met en plance Roadside Units (UBR), toute la dernière technologie V2X permettant de communiquer avec les véhicules connectés. Les autoroutes wallonnes deviennent ainsi les premières autoroutes connectées d’Europe, prêtes pour l’accueil des futurs véhicules autonomes.
Arcadis participe aux études des différents points lumineux, de la conception des cabines électriques et des projets d’innovation afin de répondre aux besoins du client et des usagers de la route.