Un parking à deux étages souterrains est aménagé sous l’entrepôt classé. Étant donné qu’il se trouve sous une façade classée, ce mur massif en maçonnerie a dû être suspendu et a flotté pendant près d’un an à 7,5 m du sol. La conception tient également compte de la pression élevée de l’eau de l’Escaut et des quais environnants sur le sous-sol. Pour le projet résidentiel, l’architecte a conçu un imposant bâtiment d’extrémité dont la façade est en porte-à-faux de pas moins de 10 mètres, ce qui donne l’impression que les appartements flottent. Une telle saillie nécessite des calculs très précis : une prouesse d’architecture et d’ingénierie sans précédent !
En collaboration avec DCA, nous avons optimisé la fouille afin de minimiser les travaux de terrassement, et nous avons aidé DCA à élaborer un scénario permettant d’évacuer les terres par bateau plutôt que par camion. Cette démarche a permis de réduire considérablement la pression sur l’environnement pendant les travaux.