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La sfida

L'aumento del traffico merci sulle nostre strade è impensabile. Vlaamse Waterweg vuole quindi contrastare il principale ostacolo alla crescita della navigazione interna nelle Fiandre.

31 ponti

rialzati

Il canale Alberto trasporta quasi 40 milioni di merci all'anno ed è la più grande via navigabile interna delle Fiandre. Tuttavia, le attuali limitazioni di altezza e larghezza sotto i ponti ostacolano la crescita della navigazione interna. Vlaamse Waterweg SA sta quindi investendo per eliminare il principale ostacolo alla navigazione interna nelle Fiandre.

La soluzione

L'aumento del pescaggio e della larghezza delle vie navigabili può incrementare significativamente la capacità della navigazione interna.

25%

di aumento della capacità di navigazione interna

L'innalzamento di diversi ponti sul canale Alberto a 9,10 metri sopra il livello del canale permette alle navi di trasportare fino a quattro livelli di container, cosa che si traduce in un aumento del 25% della capacità. Arcadis e Sweco sosterranno Vlaamse Waterweg nello studio, nella presentazione dell'offerta e nell'esecuzione dei lavori per 31 ponti. A tal fine, Arcadis attuerà anche delle misure per ridurre qualsiasi disturbo associato, come lo scaglionamento dei lavori, la creazione di deviazioni aggiuntive e l'organizzazione adeguata del traffico.

  • SCOPRI DI PIÙ

    Dei 31 ponti, 15 saranno ricostruiti ai sensi di un PPP-DBFM, un accordo di partenariato pubblico-privato che include la progettazione, la costruzione, il finanziamento e la manutenzione per 30 anni. A questo scopo, Arcadis definirà la mission e i dettagli che supervisionerà durante l'esecuzione del partenariato pubblico-privato.

     

    Gli altri 16 ponti saranno messi in appalto a cadenza regolare. In questo contesto, Arcadis realizzerà gli studi concettuali e di stabilità, definirà la mission e aiuterà Vlaamse Waterweg a ottenere le autorizzazioni necessarie.

31 ponti

rialzati

25%

di aumento della capacità di navigazione interna

2 milioni

di camion in meno all'anno

2 milioni

di camion in meno all'anno

L'impatto

Una sola nave da 1.200 tonnellate sostituisce 50 camion. Questo significa 8.000 camion in meno bloccati nel traffico ogni giorno e due milioni di camion in meno sulle strade ogni anno. L'innalzamento dei ponti sul canale Alberto permette alle navi di trasportare fino a quattro livelli di container. Questo non solo alimenta la navigazione interna e l'economia della regione, ma riduce anche il traffico sulle strade.


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