Langs het kanaal in Brussel t.h.v. de Ninoofsepoort, was het onaangenaam en onveilig voor fietsers en voetgangers. Het verkeer stroomde er moeilijk door, er was te veel grijs en de verbindingen met het openbaar vervoer ondermaats.
4
In Brussel, langs het kanaal Brussel-Charleroi, ligt de Kleine Westelijke Ring: tot voor kort een drukke verkeersknoop met een moeizame doorstroming en een gebrek aan veilige infrastructuur voor fietsers, voetgangers en het groeiende openbaar vervoer. Deze grijze, betonnen omgeving gaf de buurt een ongezellige uitstraling.
Beliris gaf de opdracht om het gebied in 4 fasen te transformeren tot een aangename publieke ruimte waar water en groen centraal staan en die Sint-Jans-Molenbeek beter verbindt met Brussel.
100.000
In opdracht van Beliris werkte Arcadis samen met o.a. Buur om het gebied te transformeren tot een aangename, groene omgeving die Brussel en Sint-Jans-Molenbeek weer vlot met elkaar verbindt en waar iedereen zich veilig kan verplaatsen. Het project had een enorme omvang vanwege de grootte van het gebied en een hoge complexiteit door de vele randvoorwaarden en betrokken actoren. Daarom werd het project opgedeeld in 4 fases.
1. Herinrichting kant Sint-Jans-Molenbeek met realisatie van een extra brede fiets- en voetgangerszone en integratie van groen in het profiel (2008)
2. Herinrichting kant Brussel met de creatie van extra publieke ruimte d.m.v. een innovatieve uitkraging (terras) boven het kanaal Brussel-Charleroi (2011)
3. Herinrichting Ninoofse Poort met innovatieve duurzame technieken voor de waterhuishouding in het park d.m.v. glooiingen en wadi’s en aangepaste groenvoorzieningen (2019)
4. Realisatie van fiets- en voetgangersbruggen met innovatieve funderingstechnieken, rekening houdend met de aanwezige te vrijwaren structuren zoals de kaaimuren en de collectoren (2021)
Arcadis stond in voor het volledige projectmanagement van vergunning tot uitvoering, inclusief bijzondere studies zoals historisch onderzoek en verkeersstudies. Betere mobiliteit staat centraal in de volledige transformatie: meer en beter openbaar vervoer met de realisatie van een vrijliggende tram- en busbaan en nieuwe tramhaltes, groene trambedding, betere doorstroming van het verkeer en veiligere infrastructuur voor de zwakke weggebruiker dankzij bredere voetpaden, bijkomende fietspaden en nieuwe fiets- en voetgangersbruggen over het kanaal.
De publieke ruimte tussen de Ninoofse Poort en het park bij Tour en Taxis verbindt de inwoners van Molenbeek en Brussel. De doorgang werd heringericht als groene promenade waar de troeven van het water ten volle benut worden en waar bewoners en bezoekers genieten van de omgeving en het uitzicht op het kanaal.
Dit project creëerde een betere doorstroming van het openbaar vervoer en meer veiligheid voor voetgangers en fietsers. Grijze infrastructuur maakt plaats voor groen waardoor de buurt transformeerde naar aangename woonplek.
3
Goed openbaar vervoer en groene en blauwe infrastructuur zijn erg belangrijke pijlers van duurzame en leefbare steden. De herinrichting van de Kleine Westelijke Ring in Brussel was daarom niet alleen een groot mobiliteitsproject maar focuste ook op een groene leefomgeving en een betere connectie tussen Brussel en Molenbeek. De investering in meer natuur in de stad biedt voordelen op gebied van biodiversiteit, gaat hittestress tegen, vangt water op, dempt geluid en zuivert de lucht.
In het park aan de Ninoofse poort werden duurzame technieken zoals wadi’s en glooiingen toegepast om het regenwater op te vangen. Water is troef, ook tijdens de bouwfase werd optimaal gebruik gemaakt van het Kanaal om materialen aan te voeren. Zo werden de fiets- en voetgangersbruggen, het slotstuk van de herinrichting, via het kanaal getransporteerd.
