In normale, rustige omstandigheden mag de stormvloedkering geen hinder veroorzaken voor het scheepsvaartverkeer. Daarom werd gekozen voor een beweegbare constructie met een doorvaartbreedte van 38 meter, die in parkeerstand op de bodem ligt. Bij voorspeld zwaar stormweer wordt de kering 90 graden geroteerd zodat de havengeul en het achterliggende havenland beschermd zijn. Op dat moment houdt de stormvloedkering grote hoeveelheden water tegen die een enorme kracht uitoefenen op de constructie. In de landhoofden worden grote zijdelingse kokers gebouwd (omloopriolen). Deze kunnen extra debieten verwerken waardoor de stroomsnelheid bij springtij onder de 3 knopen blijft en de impact voor de pleziervaart beperkt is. Arcadis werkte het detailontwerp, uitvoeringsontwerp en het architecturaal ontwerp uit voor de stormvloedkering en verzorgde de aanbestedingsdossiers. Ook naar het verdere onderhoud en de duurzaamheid van de constructie toe, voerde Arcadis de nodige studies uit.