La zone autour du pont Van Praet est l'une des portes d'entrée vers Bruxelles, où voitures et camions sont pris chaque jour dans des embouteillages et où le paysage est morcelé.
5 ha
La zone autour du pont Van Praet est l'une des portes d'entrée vers Bruxelles, où voitures et camions sont pris chaque jour dans des embouteillages. Ce nœud métropolitain, situé entre le parc royal de Laeken, le quartier résidentiel de Neder-Over-Heembeek et le canal, nécessite une rénovation urbaine attentive au caractère durable et à la qualité de vie.
À la demande de la Ville de Bruxelles, nous travaillons à une étude d'impact environnemental et un plan directeur qui met en lumière tous les défis de cet emplacement stratégique, les optimise et les transpose en différents scénarios.
Un plan directeur
Les ambitions sont grandes pour ce site de près de 27 ha. La ville de Bruxelles veut aménager en boulevard le nœud infrastructurel constitué de l'avenue Van Praet et l'avenue des Croix du Feu, et créer au minimum 5 ha d'espaces verts. Elle entend également prévoir des logements supplémentaires ainsi que divers services comme une école secondaire et une crèche.
Arcadis et Plus Office Architects travaillent ensemble à l'élaboration d'un plan directeur et d'un rapport d'incidence sur l'environnement (RIE) qui mettront en lumière tous les défis et atouts de cet emplacement stratégique, comme la connexion des quartiers environnants, la gestion des problèmes liés à l'eau, la qualité de l'air et l'effet « îlot de chaleur ». L'étape suivante consiste à les optimiser et à les transposer dans différents scénarios. Ce site représente des intérêts et une demande spatiale considérables, et de ce fait la gestion des parties prenantes constitue un élément fondamental du projet, tout comme la mobilité, la biodiversité et la gestion de l'eau.
Cependant, ce site n'est pas qu'une « toile vierge ». De nombreux projets et études indiquent l'importance et le potentiel de ce nœud, tels que le Plan de Qualité de l'Image, la nouvelle liaison de tramway Neder-over-Heembeek, l'étude de mobilité « Channel North12 » et l'étude pour le réaménagement du Royal Yacht Club de Bruxelles (BRYC).
Grâce à ce plan directeur, nous travaillons à une ville de demain qui relie avec succès différents tissus tels que le parc, le quartier et le canal, et nous mettons un terme aux problèmes de circulation actuels.
RIE :
Avec ce plan directeur, Bruxelles veut œuvrer avec Arcadis et Plus Office à une ville de demain qui relie avec succès différents espaces tels qu'un parc, un quartier et un canal et met fin aux problèmes de circulation actuels.
